X
X
X
X
ГлавнаяВсе новостиВ Пензе приступили к мелкоямочному ремонту дорог по зимним технологиям

7 ноября 2014 19:05

В Пензе приступили к мелкоямочному ремонту дорог по зимним технологиям




К мелкоямочному ремонту дорог по зимним технологиям приступили в Пензе. В рециклере асфальтобетона изготавливается специальная литая смесь, которой можно ремонтировать асфальт даже в погодных условиях с температурными перепадами, дождями и снегом. Для этого используется асфальт уже бывший в употреблении, что заметно удешевляет процесс. «Крошку, которую снимают с дорог, перерабатывают. Мы как бы даем ей вторую жизнь. Внутри рециклера находится барабан, куда мы засыпаем крошку. При постоянном перемешивании она нагревается, набирает определенную температуру», — пояснил оператор терморециклера асфальтобетона Алексей Николин. При определенной температуре смесь перегружают в другой рециклер, где к ней добавляют битум для придания пластичности. Затем ее доводят до 200╟C и развозят по городу — где требуется провести ямочный ремонт. «Сейчас есть новые технологии, которые позволяют работать и в сырую погоду, и в отрицательные температуры, даже до -15…-20╟С. Мы применяем в этом случае литую асфальто-бетонную смесь. Те ямки, которые заделывали в прошлом и позапрошлом годах, они все еще держатся», — отметил начальник участка МУП «Пензадормост» Алексей Емелин. Перед тем, как ямы залить литым асфальтом, их очищают с помощью специального дорожного фена. Горячая смесь застывает в течение 10 минут. Гарантия на такой ремонт — полгода. Это значит, что асфальтовая «пломба» продержится минимум до весны, когда специалисты смогут начать капитальный ремонт. С начала работ неделю назад в Пензе уже заделано сотни выбоин. Если всех их сложить в одну, получилась бы яма площадью более 500 кв. метров. Подробности в репортаже Павла Морозова и Дениса Ноздрюхина     

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Shift + Enter или нажмите здесь.

  • /