X
X
X
X
ГлавнаяВсе новостиВ Пензе искали способ «победить» плохие дороги
15 ноября 2011 20:30

В Пензе искали способ «победить» плохие дороги




Автор: Наталия Карпеева, Александр Абубикеров Можно ли победить в России плохие дороги? Ответ искали в Пензе лучшие ученые и инженерные умы страны в сфере автодорожного строительства во вторник, 15 ноября. Как показала многочасовая дискуссия, во всех бедах виноваты устаревшие технологии, недостаточное внимание к грунту и плохой климат. Организатором международной конференции «Новые дороги России» выступил пензенский университет архитектуры и строительства. К этому событию в вузе готовились 5 лет: с тех самых пор, как начал работать факультет автодорожного строительства. Преподаватели, аспиранты и студенты — все они стали участниками конференции: проводили исследования, собирали материалы, обобщали полученные данные и, наконец, пришли к выводу — проблему плохих российских дорог нужно выносить на всеобщее обсуждение. «Полный застой. Будет один доклад, который делает профессор московского дорожного института, по проблематике развития инфраструктуры, сети дорог в Российской Федерации. Так вот в настоящий момент в правительстве такой программы нет, она отсутствует напрочь!», — заявил профессор ПГУАС Геннадий Болдырев. Международная конференция по новым дорогам России продлится 2 дня. В ее программе — не только дискуссии по теории, но и практика. Технику для испытаний строительных материалов, изысканий и экспертизы дорожного строительства гостям представили специалисты пензенского НПП «Геотек» — малого инновационного предприятия, основанного на базе университета архитектуры и строительства. Такими приборами на сегодняшний день обеспечены не более 15% автодорожных предприятий. Должны быть — не менее 99%. В основе любого строительства прежде всего — инженерные изыскания. Недостаточное к ним внимание — причина главной российской беды. «В основном ситуация заключается в том, что в недостаточной степени наши технологии строительства соответствуют тем опасным вызовам, которые нам организует природа. Когда мы научимся адекватно гасить эти вызовы, то и дороги у нас появятся хорошие, и долго будут эксплуатироваться в нормальном состоянии», — отметил президент национального объединения изыскателей Леонид Кушнир. Когда же строители дорог научатся, наконец, укрощать природу? Участники конференции точных сроков не обозначили. Однако, однозначно заверили: эта дискуссия и обмен опытом станут маленьким шагом на большом пути по искоренению главной российской проблемы. К ее решению привлечены и зарубежные специалисты.

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Shift + Enter или нажмите здесь.

  • /