В Пензе появились новые автобусы, удобные для транспортировки инвалидов

Авторы: Павел Морозов, Игорь Рожко, Александр Кармишев Новые автобусы белорусского производства вышли на пензенские дороги. Пока — только 4 машины из 26, которыми недавно пополнился парк пассажирского транспорта. Горожане уже отметили все преимущества. Вроде бы — обычный транспорт. Нюансы в деталях. Чуть теплее, чем в других автобусах, менее шумно, меньше качает. Машина классом выше. Позаботились и о водителе. Рабочее место удобно, находится за отдельной перегородкой, поэтому нет сквозняков от открывающихся на остановке дверей. «На дороге нормально, легко управляется. Руль легкий, тормоза отличные. Ну, и коробка-автомат. Большое дело», — сказал водитель автобуса Петр Анисимов. Главное отличие заметят люди с ограниченными физическими возможностями. Помимо того, что в салоне есть специальное место для инвалидной коляски, где ее можно надежно закрепить, разработчики подумали и о том, как эта коляска попадет в салон. Стандартный дорожный просвет такого автобуса — 30 см. По команде водителя он может опуститься к земле еще на 10 см. Останется только достать специальный пандус, по которому в салон может легко заехать инвалидная или детская коляска. Остальные отличия важны, скорее, для специалистов. Например, то, что в эксплуатации они обходятся намного дешевле. «Данные автобусы принципиально отличаются от тех, которые мы эксплуатируем — автоматической коробкой передач, которая облегчает труд водителя. Что касается узлов и агрегатов — они импортного производства, собирали их в Белоруссии. Эти автобусы гораздо лучше, чем мы имеем на данный момент», — рассказал начальник автобусного парка Николай Карпов. Периодичность планового технического обслуживания увеличена в 2 раза. Это говорит о высокой надежности, как отдельных узлов и агрегатов, так и всего автобуса в целом. Пока на линиях Пензы курсируют 4 подобные машины. Остальные находятся в стадии оформления. «Всего будет 32 автобуса, в том числе 6 автобусов газомоторных и 2 троллейбуса. 34 единицы в 2012 году мы должны выпустить непосредственно на улицы города. Абсолютно различия никакого нет, 26 автобусов Белорусского производства, 4 у нас приспособлены под обслуживание инвалидов. В настоящее время у нас состоялась встреча с представителями общества инвалидов, на которой мы попросили их определиться с наиболее значимыми для них маршрутами, чтобы мы с использованием вот транспортных единиц эти маршруты смогли закрыть», — отметил начальник управления транспорта и связи города Пенза Игорь Норкин. В настоящее время транспортники совместно с представителями общества инвалидов выясняют, на какие маршруты можно поставить такие удобные машины.