X
X
X
X
ГлавнаяВсе новостиВ Пензе строительство Измайловского моста подошло к завершающей стадии

31 июля 2013 15:57

В Пензе строительство Измайловского моста подошло к завершающей стадии




Авторы: Павел Морозов, Сергей Малин Строительство Измайловского путепровода в Пензе подошло к завершающей стадии. Мостовой переход начали возводить во втором квартале 2006 года и должны были сдать в эксплуатацию к осени 2009 года. Из-за экономического кризиса и проблем с расселением домов, попавших в зону строительства, работы несколько раз приостанавливали. Последний срок сдачи объекта — сентябрь 2013 года — к 350-летию Пензы. По словам строителей, основные и самые трудоемкие работы завершены. Осталось благоустройство. Пыле- и шумозащитные экраны впервые в Пензе выполнены из композитных материалов и стеклопакетов. После полной их установки мост больше будет походить на туннель. Предусмотрена и пешеходная дорожка. Специалисты называют это инженерное сооружение одним из самых технически сложных в Пензе. Мост состоит из пяти отдельных участков, в которые входят сталь, сталежелезобетон и предварительно напряженный железобетон. Гарантийный срок службы на подобные конструкции определяют от 50 до 100 лет. Каждый участок — самостоятельная конструкция. Между ними — деформационные швы, которые дадут возможность путепроводу сопротивляться деформации от механических и сезонных нагрузок из-за разницы температур. Впервые на таких конструкциях строят комплекс очистных сооружений. Два коллектора — на Измайлова и Злобина — уже готовы. Под третий — на Либерсона — роют котлован. «Раньше очистные не строили, вода уходила как попало. Сейчас вода собирается в канализацию, в аккумуляторную емкость. Оттуда будет очищаться сквозь фильтры и чистая, хорошая вода, которую можно даже пить, будет сбрасываться в реку», — пояснил прораб организации-субподрядчика Равиль Трегулов. В аккумуляторные емкости попадет вода с самого моста и окрестных улиц. Для этого построена новая ливневая канализация. Мощность каждого из очистных сооружений — 20 литров в секунду в постоянном режиме, и 200 литров — в аварийном. Предусмотрена и механическая, и химическая очистка стоков. Из остальных капитальных работ осталось завершить несколько съездов и положить асфальт. «Идет асфальтировка последнего участка над Сурой. Укладывается первый слой асфальта. В основном везде первый слой асфальта уложен, остался только второй финальный слой», — сказал прораб СК «Мост» Андрей Барских. Пока окончательно не решено, будет ли работать второй комплекс съезда и заезда на путепровод на улице Злобина со стороны центра.

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Shift + Enter или нажмите здесь.

  • /
  • \