X
X
X
X
ГлавнаяВсе новостиПензенцам разъяснили, можно ли укладывать асфальт в дождь

16 июня 2016 11:22

Пензенцам разъяснили, можно ли укладывать асфальт в дождь




Пензенцам рассказали о первых результатах контроля качества дорог. В этом году в Пензе планируется отремонтировать почти 300 тыс. кв. метров. Уже заключены 23 контракта с 11 подрядчиками. У многих жителей сразу возник вопрос: почему на некоторых участках асфальт укладывают в дождь? Специалисты объяснили, что делать выводы можно только на основе тщательных исследований. «На улице Светлополянской, где тоже идет ремонт, использовался не тот материал, который предназначен в дефектном акте. Написали претензионное письмо, подрядная организация это устранила в определенный срок, который мы им поставили. Почему асфальт укладывался в дождь? Обстоятельства складывались так. То, что было положено в дождь на «Пензе-I», все замечено, написано претензионное письмо. Объем, который был уложен, полностью перекладывают. Приемка выполняется с представителями городской администрации, в некоторых моментах даже уличных комитетов», — отметил начальник отдела дорожно-мостового хозяйства и контроля за благоустройством департамента ЖКХ города Пензы Наиль Бикмаев. Как замечают эксперты, основной надзор — в измерении объема работ, то есть главное на месте определить, все ли сделано в должных количествах и сантиметрах по проекту. Вообще же сам процесс укладки асфальта должны контролировать параллельно и подрядчики, и принимающая сторона. Так, муниципалитет проверяет качество на базе архитектурно-строительного университета. Кроме работы на месте, в лабораторных условиях оценивают, например, минералогический состав щебня. Для этого его испытывают температурой и лучами рентгена с помощью аппарата, на котором невозможно работать без специальной экипировки и уровня секретности. Свою проверку на прочность и соответствие ГОСТам проходят и образцы асфальтобетона. «Это переформовка образца. После этого оно испытывается на прочность — водонасыщение, водопоглащение. То есть основные параметры, которые заложены в ГОСТах и СНиПах по качеству асфальтобетонных смесей, сравниваем с допустимыми параметрами, которые установлены для данного типа и класса бетона», — пояснил заведующий кафедрой механизации, автоматизации производства ПГУАС Игорь Романенко. Цифры, с которыми сравнивают полученный результат, — ГОСТы, СНиПы и те показатели, которые обозначены в проектах работ. Однако есть и постоянные цифры. Так, например верхняя поверхность износа уложенного покрытия должна быть не меньше 5 см, а каток в общей сложности должен проехать по асфальту не менее 16 раз. Главное, чтобы было кому считать.     

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Shift + Enter или нажмите здесь.

  • /
  • \