Ученые Пензенского государственного университета разработали и запатентовали подвеску для грузовой платформы с повышенными характеристиками проходимости. В России устройство не имеет аналогов.
Как рассказали в пресс-службе ПГУ, новая модель подвески может передвигаться как на открытой местности, так и в помещении, а также с легкостью сможет преодолевать любые препятствия.
«Превосходство подвески в техническом плане достигнуто за счет обеспечения достаточного хода подвески мобильной грузовой платформы для осуществления перемещения платформы по бездорожью. Надежность подвески обеспечивается наличием двух амортизаторов, расположенных параллельно и работающих совместно. При выходе из строя одного из них, подвеска продолжает работать и функционировать в нормальном режиме. Расположение амортизаторов под углом 45 градусов внутри транспортного средства позволяет установить привод между ними и выполнить рычаги симметричной формы; обеспечить изменение жесткости подвески путем доступной регулировки амортизаторов», — пояснили ученые.
Использовать разработку можно в цехах, где проводятся огнеопасные работы и использовать двигатели внутреннего сгорания противопоказано. А новая платформа может работать полностью в автономном режиме.
Автор проекта Александра Генералова отметила, что разработка может заменить импортные аналоги, так как не уступает им в качестве.
Читайте также: Пензенский школьник стал победителей международных соревнований по робототехнике
