X
X
X
X
ГлавнаяВсе новостиВ Пензе решали вопрос о новых правилах подготовки водителей

26 февраля 2009 20:44

В Пензе решали вопрос о новых правилах подготовки водителей




Заседание круглого стола состоялось в пензенском министерстве образования 26 февраля. Тема встречи – новые правила подготовки водителей в автошколах. До июля 2009 года учебные классы и тренировочные площадки должны переоборудовать по новым программам. По данным статистики ГИБДД, каждое шестое дорожно-транспортное происшествие совершается по вине водителя, чей стаж не превышает трех лет. Причина – в недостаточной подготовке. «За 2008 год выдано 2,6 миллионов удостоверений. Это на 2,6 процента больше, чем в 2007 году. Всего сотрудников экзаменационных подразделений по России 2804. Если мы поделим, то на прием одного экзаменуемого выходит порядка 3,7 минуты», – сообщил начальник отдела УГИБДД УВДпо Пензенской области Герман Рудаков. Суть предлагаемых новшеств – в увеличении количества часов обучения и усилении контроля. Последнее возможно только с введением в учебный процесс новых технологий и современных технических средств. «Если ранее на категорию B было 32 часа, то в данный момент будет происходить 50 часов. В каждой организации должны быть площадки для первоначального обучения вождению или автодромы, на которых учащиеся должны проходить обучение 19 часов по каждой категории», – сказал старший государственный инспектор УГИБДД УВД по Пензенской области Виталий Пронькин. Также, по новым требованиям, автошколы должны быть оборудованы тренажерами. Впрочем, их разрешают заменить на реальные автомобили. Именно с такой позицией согласны руководители автошкол. «Тренажер может дать только основные навыки ознакомления, что называется руль. Остальное он дать не может. Потому что ни один геймер не может свои навыки езды в компьютерных играх внедрить в практику», – отметил директор пензенской автошколы «Росто» (ДОСААФ) Александр Ермолаев. Особые требования – к оборудованию тренировочных площадок. Условия на таких полигонах должны быть максимально приближены к реальным. Конечно, все осознают, что переоборудование стоит дорого. Планируется, что производить его будут за счет автошкол. Это, в свою очередь не может не сказаться на увеличении стоимости обучения. Однако без принятия таких мер учебные учреждения не получат лицензию на образовательную деятельность.

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Shift + Enter или нажмите здесь.

  • /
  • \