Наехать на монетку, не уронить стакан и остановиться в положенном месте. Так проверяют качество работы машинистов маневрового тепловоза. Состязания проходят в рамках областного конкурса «Лучший по профессии».
Сначала железнодорожники проходят теоретическое тестирование. У каждого участника в бланке по 30 вопросов, на которые нужно ответить за полчаса. Задания касаются как технической эксплуатации транспорта, так и правил безопасности. Наибольшее количество правильных ответов принесет соответствующее количество баллов.
«Хочу почерпнуть для себя что-нибудь. Возможно, поучиться у коллег. Потому что с некоторыми людьми я работал ранее, когда еще был помощником. А сейчас некоторых машинистов я вижу уже в рядах смежных организации — это подъездные пути, наши меньшие братья», — отметил участник конкурса профессионального мастерства «Лучший машинист маневрового тепловоза» Роман Куряев.
После теории приступают к практике. Тут машинистам необходимо применить все навыки, которые они приобрели за время работы на локомотиве. В этом году на участие в конкурсе решились восемь человек, и каждый из них поборется за главный приз — автомобиль.
